海外実装済・専用HW付｜EV/ガソリン車対応フリート管理事業の事業承継・M&A案件

• 募集状況

  募集中　
  （案件掲載者ログイン：3日以内）

• 業種

  Saas・クラウドサービス運営

  ソフトウェア自社開発

  電子部品製造・販売

• 地域

  東京都

• 売上高

  2億5000万円〜5億円

• 希望譲渡価格

  5000万円 ~ 9000万円

• スピードM&A
  手数料

  スピードM&A手数料とは、案件が成約した際に買い手側がスピードM&Aに支払う成約手数料のことです。

  「無料」と記載されている場合は、成約時にスピードM&Aにお支払いいただく手数料は発生しませんが、別途、仲介会社に支払う仲介手数料が発生する場合があります。

  スピードM&Aの利用料金はこちら

  ご成約時にスピードM&A手数料のお支払いが発生します
  

• 案件掲載者

  オーナー直接：
  自社の売却事業を直接掲載するオーナーまたはその代理人

  セルサイドFA：
  売り手企業とアドバイザリー契約を結び案件掲載を委任されたFA

  バイサイドFA：
  買い手企業側に立つFA（アドバイザリー契約が必要です）

  仲介：
  売り手、買い手双方の交渉を仲介する仲介会社（アドバイザリー契約が必要です）

  オーナー直接

  ※売り主と直接交渉できる案件

• 譲渡形式

  事業譲渡

• 譲渡対象資産

  営業権・FC,ソフトウェア,ウェブサイト・アプリ
  トラッキングシステムは、車両側にハードウェア（盗難防止）を設置の上、システムからトラッキング・モニタリング・アクティベートコントロールが可能です。

• 事業概要

  当社は、EV・小型モビリティ・業務車両向けのフリートマネジメントシステムを開発・運用しています。
  
  本システムは、車両の動態管理・トラッキングに加え、顧客管理、車両ごとの収益・利回り管理、整備記録、支払・請求管理、車両アクティベート制御などを一元管理できます。
  
  また、買い手や導入先の要求に応じて、CO2削減量のモニタリングにも対応可能です。脱化石燃料化が進む中で、EV・業務車両・リース車両・物流車両などを統合管理する、次世代型のフリートマネジメントプラットフォームです。
  
  【事業概要】
  当社は、EV・小型モビリティ・業務車両向けのフリートマネジメントシステムを開発・運用しています。
  
  本システムは、車両の動態管理・トラッキングに加え、顧客管理、車両ごとの収益・利回り管理、整備記録、支払・請求管理、車両アクティベート制御などを一元管理できます。
  
  また、買い手や導入先の要求に応じて、CO2削減量のモニタリングにも対応可能です。脱化石燃料化が進む中で、EV・業務車両・リース車両・物流車両などを統合管理する、次世代型のフリートマネジメントプラットフォームです。
  
  【主な顧客】
  主な顧客は、EV・業務車両・小型モビリティの導入を進める法人、公共交通事業者、リース・レンタル事業者、物流事業者、商業施設、大学・教育機関、工場・産業団地、自治体関連事業者などです。
  
  特に、複数台の車両を保有・運用し、車両の位置情報、稼働状況、整備状況、収益性、CO2削減量などを一元管理したい事業者を主な対象としています。
  
  また、自社車両だけでなく他社製車両にも対応可能なため、既存の車両フリートを保有する企業や、脱化石燃料化・EV化を進める企業に対しても導入余地があります。
  
  【製品】
  EV・小型モビリティ・業務車両向けのフリートマネジメントシステムを提供しています。
  
  本システムでは、車両の動態管理、リアルタイムトラッキング、車両アクティベート制御、顧客管理、車両ごとの利回り管理、整備記録、支払・請求管理などを一元管理できます。
  
  また、買い手や導入先の要望に応じて、CO2削減量のモニタリングにも対応可能です。脱化石燃料化が進む中で、EV・業務車両・リース車両・物流車両などを統合管理するための、次世代型フリートマネジメントプラットフォームです。
  
  【サービス提供方法】
  本システムは、車両を複数台運用する法人・公共交通事業者・リース事業者・物流事業者等に対して、システム利用料またはライセンス料を受領する形で提供します。
  
  導入時には、対象車両に専用ハードウェアを搭載し、クラウド上の管理画面を通じて、車両の動態管理、稼働状況、整備記録、顧客情報、収益・利回り、CO2削減量などを一元管理できるようにします。
  
  提供方法は、車両販売・リース・レンタル事業者への組み込み提供、既存フリートへの後付け導入、海外パートナーへのライセンス提供などを想定しています。
  
  【差別化・強み】
  本システムの強みは、単なるGPSトラッキングではなく、車両の動態管理、顧客管理、整備記録、収益・利回り管理、車両アクティベート制御、CO2削減量モニタリングまでを一体化している点です。
  
  当社はシステム会社にとどまらず、自社でEV・小型モビリティの開発も行っており、車両構造・電源システム・運行現場を理解したうえで、実運用に必要な機能をシステムに反映しています。
  
  また、大手自動車会社と共同開発したハードウェアと自社システムを統合し、すでに海外の実運用現場で実装されています。高温多湿、渋滞、短距離高頻度運行といった厳しい環境での導入実績があり、机上開発やPoC段階ではない点が大きな差別化要素です。
  
  さらに、自社車両だけでなく他社製車両にも対応可能であり、世界各国の通信・運用環境に合わせた展開が可能です。脱化石燃料化・EV化が進む中で、車両、顧客、収益、整備、環境価値を一元管理できる次世代型のフリートマネジメントシステムとして、幅広い事業者に横展開できる点が強みです。

• 譲渡理由

  事業の整理・集中のため

• 案件概要補足

  財務的理由のため、システム関連事業を手放すことを決断しました。
  本業の資金繰りに充当するため。システムの完成度が高く社会実装が終わっているので、ここから世界的に展開が可能になっていきます。

財務情報（直前期）